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  • 約5萬立方米氣泡混合輕質土 應用于佛開高速三堡至共和段改擴建工程

    發表日期:2019-03-14

    2019年1月28日,廣東省交通集團公路建設公司發布消息,廣東省三堡至水口公路改擴建工程中的三堡至共和(互通)段落(路段長度14.8公里)通過交工驗收,正式通車。這標志著廣湛改擴建工程起點(三堡)至江羅高速公路交叉點——平連互通段已順利完成“雙向四車道改為雙向八車道”擴建任務。至此,從廣州的沙貝入口至平連互通段落,全部完成“四改八”擴建。“四改八”擴建工程歷時535天。


    “四改八”擴建已完成通車


    根據參建信息,該段工程2017年812日破土動工至2019128日開通,歷時535天,較合同工期提前約28個月。在時間緊,任務重的情況下,完成路基挖方130.4萬立方米、填方42.2萬立方米,氣泡混合輕質土近5萬立方米,水泥攪拌樁11.7萬米,梁板架設528片;C40混凝土基層5.56萬立方米,路面病害處理高分子注漿處理約8.5萬平米等。

    廣東省三堡至水口公路改擴建工程路段全長14.8公里。其中,由我公司承建的氣泡混合輕質土約5萬方,分為一般路基加寬段和橋臺臺背回填加寬段工程,一般路基加寬段主要應用在征地受限、擋墻施工難度大、沿河沿溝基底不好處理等位置,橋臺臺背回填主要解決橋頭跳車、消除路基填土對橋臺的推擠、應用于樁柱式橋臺節約工程造價。全線施工點比較分散,條件艱苦,難度大。在時間緊,任務重的情況下,我公司各部門開足馬力、精心組織、科學施工,保證工程質量和安全,確保項目預期建成通車。得到了參建各方的好評。


    廣東首誠建設科技有限公司佛開南改擴建現場部分施工照片如下:



    一般路基臺階開挖




    橋臺臺背反開挖



    一般路段輕質土填筑



    橋臺臺背輕質土填筑



    一般路段輕質土外側面板



    橋臺臺背輕質土外側面板



    輕質土頂層養護



    輕質土頂層清理


    廣東首誠建設科技有限公司是一家集土木工程新材料與新技術研發、設計咨詢及施工為一體的高新技術企業。公司以氣泡混合輕質土(泡沫輕質土)、泡沫混凝土、輕質隔墻板(體)和高強輕質混凝土等輕型綠色建材技術及相關設備、材料研發、設計咨詢和施工為主業;同時發展超高性能混凝土(UHPC)、長壽面薄層瀝青技術和鋼波紋管橋涵施工,以及路面外加劑材料的生產銷售;兼營市政工程、公路工程及地基處理等專業工程施工。

    公司由從事輕質土研究和施工的專業團隊組成,團隊成員參與國家標準《氣泡混合輕質土填筑工程技術規程》CJJ/T 177-2012編制的2人、參與中華人民共和國建材行業標準2013-1247T-JC《泡沫混凝土墻板、屋面板》的主要起草人3人,博士3人,同時公司長期與華南理工大學、長沙理工大學以及湖北大學等高校建立了產學研合作關系。團隊研發出大體積輕質土施工的專用發泡劑,該發泡劑發泡倍率高,穩定性超好,成本低,并可有效減少水泥用量;研究開發出全自動輕質土一體設備,使輕質土設備更加集成化和自動化、智能化、標準化。發泡劑、設備和輕質土材料被列入廣東省高新技術產品。公司目前有關專利十項,其中發明專利兩項,正在申請的專利五項,其中發明專利一項。我們致力于為客戶提供設計、機械租賃與施工、技術咨詢等全方位、全過程的服務,提供從項目前期方案的咨詢、項目實施過程中的質量控制到項目實施后的質量保證等一條龍服務,讓客戶在低成本高質量的要求下完成輕質土的項目。

    展望未來,公司將貫徹“技術帶動生產、創新推動發展”方針,為客戶提供優質的技術和服務,愿與社會各界攜手共進,合作共贏,為國內輕質和高強材料等技術發展貢獻一份微薄之力,并讓公司致力于成為土木工程新技術、新材料領域的領先者。

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